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現(xiàn)象：風(fēng)機和電機運轉(zhuǎn)正常，電機運轉(zhuǎn)電流超過額定電流，各風(fēng)口的出口風(fēng)速較大。

原因分析：

（1）空氣潔凈系統(tǒng)各級空氣過濾器初阻力??；

（2）系統(tǒng)總風(fēng)管無調(diào)節(jié)閥；

（3）風(fēng)機選用不當(dāng)。

防治措施：

（1）空氣潔凈系統(tǒng)在試車階段高效空氣過濾器沒有安裝，系統(tǒng)阻力遠比設(shè)計的要小。系統(tǒng)的阻力有一點變化，風(fēng)機風(fēng)量就有較大的變化。因此試車中應(yīng)隨時注意電機運轉(zhuǎn)的電流值，并控制在額定范圍內(nèi)。一般采用調(diào)節(jié)總風(fēng)管的調(diào)節(jié)閥開度的方法來控制風(fēng)量。系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)后將隨著運行時間增加，空氣過濾器的阻力也不斷增加，再逐漸開大總風(fēng)管風(fēng)量調(diào)節(jié)閥的開度，使總風(fēng)量達到基本穩(wěn)定；

（2）系統(tǒng)總風(fēng)管無風(fēng)量調(diào)節(jié)閥，會造成風(fēng)量過大而使電機超載，有燒毀電機的危險；

（3）風(fēng)管系統(tǒng)設(shè)計時，管網(wǎng)系統(tǒng)阻力估算較大，而實際阻力較小，因此實際風(fēng)量比設(shè)計風(fēng)量大。解決辦法：一、將總風(fēng)管的風(fēng)量調(diào)節(jié)閥開度減小，增大管網(wǎng)阻力，實際風(fēng)量減至給定值；二、重新選用風(fēng)機或改變風(fēng)機的轉(zhuǎn)數(shù)。

通風(fēng)管道盡量選擇直線，對任何通風(fēng)系統(tǒng)都是重要的基本原則。這樣布局的通風(fēng)系統(tǒng)，運行能耗和成本都是低的。氣流走直線的風(fēng)阻小，能耗也小。從成本上直管道比各種彎頭等管件要便宜很多。所以當(dāng)設(shè)計通風(fēng)系統(tǒng)走向時應(yīng)盡量將拐彎減少。使用標(biāo)準(zhǔn)長度的直管，合肥通風(fēng)管道，將各種變徑和接頭的數(shù)量減少。標(biāo)準(zhǔn)長度的通風(fēng)管道，可按標(biāo)準(zhǔn)寬度的鋼板卷材在自動生產(chǎn)線上加工生產(chǎn)。非標(biāo)準(zhǔn)長度的通風(fēng)管道作為配件，防火通風(fēng)管道，因為它們不可能用標(biāo)準(zhǔn)卷材制作。螺旋風(fēng)管可做成任意長度。橢圓風(fēng)管的標(biāo)準(zhǔn)長度則取決于加工廠的標(biāo)準(zhǔn)。

螺旋圓風(fēng)管，圓形風(fēng)管風(fēng)速可以大化，根據(jù)美國采暖制冷與空調(diào)工程師協(xié)會實驗，安裝通風(fēng)管道，一個中型變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)，其風(fēng)速可達21m/s，而一個大型變風(fēng)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其風(fēng)速則可高達32m/S。矩形風(fēng)管的風(fēng)速一般都較低，風(fēng)速過高容易引起風(fēng)管壁的共振而產(chǎn)生噪音，特別是會產(chǎn)生低頻噪聲。使用螺旋風(fēng)管和較高的送風(fēng)速度，將可顯著地節(jié)省投資。首先，與類似的矩形風(fēng)管系統(tǒng)相比，圓形風(fēng)管系統(tǒng)將可節(jié)省15%的板材。例如，同樣輸送8000m3/h的空氣，根據(jù)控制噪聲的系數(shù)，圓形風(fēng)管風(fēng)速取18m/s，矩形風(fēng)管取9m/s，其次，圓形風(fēng)管的安裝成本也低于矩形風(fēng)管。

我國經(jīng)濟已經(jīng)進入到了高速發(fā)展的時候，人們對于生活品質(zhì)的要求也是進一步提高，通風(fēng)管道廠，隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展現(xiàn)在高層建筑也是越來越多，大樓內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，面積也是越來越大，在這樣情況下，很多大樓都運用了通風(fēng)系統(tǒng)進行內(nèi)部環(huán)境有效的換風(fēng)，增加空氣的新鮮度，保護里面工作人的身體健康，通風(fēng)管道的建筑物上的運用更加體現(xiàn)了建筑物本身的更加人性化，也使得通風(fēng)管道這個行業(yè)得到了更大的發(fā)展空間。