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　　利用通風(fēng)管道降溫需要注意哪些細(xì)節(jié)呢?

　　利用通風(fēng)管道進(jìn)行降溫是目前工廠車間主流的降溫方式，那么利用通風(fēng)管道降溫需要注意哪些細(xì)節(jié)呢?

　　首先，換氣降溫。由于陽(yáng)光照射建筑物、機(jī)器設(shè)備、人體等熱源導(dǎo)致需要通風(fēng)的場(chǎng)所氣溫高于室外。負(fù)壓風(fēng)機(jī)能將室內(nèi)熱氣迅速排出，風(fēng)管，讓室溫和外界溫度持平，不至于車間內(nèi)溫度升高。

　　第二，合肥風(fēng)管，空氣流動(dòng)帶走人體熱量，空氣流動(dòng)加速汗液蒸發(fā)而吸收人體熱量，從而讓人體感覺(jué)涼爽，和自然風(fēng)一樣涼爽。

　　第三，負(fù)壓風(fēng)機(jī)只有通風(fēng)降溫的作用，沒(méi)有制冷的功能，涼爽是人體的感覺(jué)。負(fù)壓風(fēng)機(jī)能降多少溫度的說(shuō)法是無(wú)知的。

　　第四點(diǎn)，整個(gè)通風(fēng)工程需要和水簾配合使用，在夏季炎熱的時(shí)候可將車間內(nèi)溫度控制在28攝氏度以內(nèi)。但人體的涼爽感覺(jué)可與空調(diào)相比，稍長(zhǎng)時(shí)間對(duì)著水簾的人會(huì)感覺(jué)冷而受不了。

　　工廠車間通過(guò)安裝白鐵皮通風(fēng)管道能夠有效降低室內(nèi)溫度，在經(jīng)濟(jì)效益上有明顯的改善，已然成為各個(gè)工廠，需要降溫的場(chǎng)合的shou選產(chǎn)品。

　　復(fù)合風(fēng)管在高溫環(huán)境下應(yīng)用需要注意什么?

　　復(fù)合風(fēng)管在高溫環(huán)境中會(huì)有怎樣的應(yīng)用呢?復(fù)合風(fēng)管的耐高溫性能怎樣呢?跟隨小編一起來(lái)分析一下吧。

　　一、關(guān)于耐高溫施工中風(fēng)管的密封環(huán)節(jié)。

　　通常情況下，節(jié)能消音耐高溫風(fēng)管系統(tǒng)建議使用的密封膠帶有：熱敏膠帶、壓敏膠帶兩種。在施工中，要注意風(fēng)管的管道未用膠帶密封前，應(yīng)先使用專用的扒形裝訂針，對(duì)管道的搭接口進(jìn)行固定，裝訂針的間距為50mm一個(gè)。裝訂時(shí)，裝訂針應(yīng)與接縫略呈角度。裝訂針僅用于有蓋舌的搭接口固定，若無(wú)蓋舌，螺旋風(fēng)管，或平接口時(shí)，應(yīng)用膠帶接片進(jìn)行固定，膠帶zui大為三百M(fèi)M，每邊至少一個(gè)。

　　二、關(guān)于耐高溫施工中風(fēng)管的加固環(huán)節(jié)。

　　這是需要這種提到的是：當(dāng)耐高溫風(fēng)管系統(tǒng)內(nèi)部的靜壓負(fù)載使玻纖耐高溫風(fēng)管管道壁出現(xiàn)1%的撓度時(shí)，就需要對(duì)耐高溫風(fēng)管管道進(jìn)行加固。

　　通常節(jié)能消音耐高溫風(fēng)管系統(tǒng)管道可采用以下方法來(lái)進(jìn)行加固：

　　(1)防下垂加固法，它用于特殊管道的加固，如變經(jīng)管道加固和迂回管道加固。

　　(2)拉桿加固法，它是采用鋼彩、套管加固，矩形風(fēng)管，通常使用在500Pa以下的正壓加固。

　　(3) 框架加固法，即采用輕鋼龍骨加固。

　　(4)抱合加固法，即采用輕鋼龍骨加固，使用在拉桿加固和框架加固無(wú)法應(yīng)用的某些特殊管道上，如900彎管、三通管、悶頭管等。

　　復(fù)合風(fēng)管在高溫環(huán)境中的的應(yīng)用就是以上說(shuō)到的密封環(huán)節(jié)和加固環(huán)節(jié)，一定注意安全是首位的。